Cummins-Motor KTA19-C700 für BELAZ 7555

Cummins-Motor KTA19-C700 für BELAZ 7555

Der Cummins Engine KTA19-C700 ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der für schwere Bergbaumaschinen entwickelt wurde.
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Beschreibung

Einführung

 

Der Cummins Engine KTA19-C700 ist ein Reihensechszylinder-Dieselmotor, der für schwere Bergbaumaschinen entwickelt wurde. Dieser Motor wird hauptsächlich in Bergbau-Muldenkippern wie dem BELAZ 7555 eingesetzt, um Leistung für Antrieb und Betrieb bereitzustellen.

 

Spezifikation

 

Parameter

Wert

Motormodell

KTTA19 C525

Zylinderkonfiguration

In-Reihe, 6 Zylinder

Verschiebung

18,9 l (18,9 Liter)

Nennleistung

522 kW (700 PS) bei 2100 U/min

Spitzendrehmoment

2731 Nm bei 1300 U/min

Kraftstoffsystem

Direkteinspritzende PT-Pumpe

Aspiration

Mit Turbolader-Ladeluftkühlung

Nettogewicht (trocken)

1725 kg

Nettogewicht (nass)

2615 kg

Gesamtabmessungen (L x B x H)

2151 mm x 966 mm x 1704 mm

Kraftstoffverbrauch

210 g/kWh

Emissionsstandard

Euro II

 

Merkmale

 

Fahren mit niedriger-Geschwindigkeit
Er liefert ein Drehmoment von 2731 Nm bei nur 1300 U/min. Sein großer Hubraum und die komprimierte Ansaugluft sorgen für eine hohe Antriebskraft auch bei niedrigen Geschwindigkeiten.

 

Geeignet für die Feldwartung
Es nutzt ein mechanisches PT-Direkteinspritzsystem, das die Kraftstoffeinspritzmenge durch Steuerung des Kraftstoffdrucks und des Einspritzzeitpunkts reguliert, sodass keine elektronischen Steuersysteme erforderlich sind.

 

Unterstützt kontinuierlichen Betrieb
Er leistet 522 kW Leistung bei 2100 U/min. Die Luft wird vom Turbolader komprimiert und gekühlt, bevor sie in die Zylinder gelangt, was zu einer vollständigeren Verbrennung und einer höheren Leistungsabgabe führt.

 

Kompatibel mit der vollständigen Maschineninstallation
Mit Abmessungen von 2151×966×1704 mm und einem Trockengewicht von 1725 kg führt die Reihensechszylinderbauweise zu einer schmalen Motorbreite, was den Einbau erleichtert.

 

Anwendungen

 

Bergbautransportindustrie:Wird in den Antriebssystemen von Bergbau-Muldenkippern eingesetzt und sorgt für die Antriebsleistung und den Dauerbetrieb, die für Fahrzeuge in Tagebauen oder Steinbrüchen erforderlich sind.

 

Baumaschinenindustrie:Gilt für technische Geräte, die eine Leistungsabgabe mit mittlerer{0}} bis hoher-Geschwindigkeit erfordern und eine Stromquelle zum Laden, Transportieren oder Schleppen von Maschinen darstellen.

 

Stationäre Energieanlagen:Kann als stationäres Netzteil verwendet werden und liefert kontinuierlich mechanische Leistung für Geräte an Industriestandorten.

 

FAQ

 

F: Ist dieser Motor für den Dauerbetrieb mit hoher -Last geeignet?

A: Dieser Motor hat eine Nennleistung von 522 kW und ein maximales Drehmoment bei 1300 U/min, wodurch er für den Langzeitbetrieb unter hoher Belastung geeignet ist. Die Konfiguration des Kühl- und Ansaugsystems muss jedoch an die spezifischen Betriebsbedingungen angepasst werden.

F: Auf welche Parameter sollte bei der Auswahl dieses Motors geachtet werden?

A: Konzentrieren Sie sich darauf, die Nennleistung (522 kW), das Spitzendrehmoment (2731 N·m), den Drehzahlbereich und die Einbaumaße (2151 x 966 x 1704 mm) aufeinander abzustimmen, um eine Übereinstimmung mit den Leistungsanforderungen und dem Einbauraum des Fahrzeugs sicherzustellen.

F: Was ist bei der Wartung des Kraftstoffsystems zu beachten?

A: Das mechanische PT-Kraftstoffsystem basiert auf der mechanischen Zusammenarbeit der Einspritzdüsen und der Pumpe. Kraftstoffreinheit und Verschleiß der Einspritzkomponenten sollten regelmäßig überprüft werden, um Abweichungen der Einspritzmenge zu vermeiden, die den Betrieb beeinträchtigen.

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